Skip to content

Rådet for bæredygtig trafik

  • Forside
  • Det mener RBT om
    • om transportens danske klimaaftryk
    • tvillingeprojekterne Lynetteholm og Østlig Ringvej
    • infrastrukturplan og udvikling af jernbanerne
    • internationale togforbindelser
    • om flyvning og flyvningens klimapåvirkning
  • Om foreningen
    • EN: Council for Sustainable Transport
    • Indmeldelse og kontakt
    • Detaljer om foreningen
    • Brochure og logo
    • Links om trafik
    • Vedtægter
    • Bestyrelsen
    • For medlemmer
    • Medlems mail listen
    • Zoom videomøder
  • Nyheder
    • Nyheder
    • E-mail nyhedsbrev
    • Begivenheder
    • Park dagen 20.9.24
8. maj 2020

Østbanen – nyt spor eller BRT

Østbanen – den 49,6 km lange privatbane, der forbinder Køge med Hårlev og derfra til Rødvig og Faxe Ladeplads – har længe haft behov for at få fornyet sporet. Sporet …

Læs mere

by PoulK
2. maj 2020

Helvedet på Dantes Plads

Tre journaliststuderende fra RUC, Laurids Villadsen, Mikael Mikutajcis og Erik Slot Malmqvist, har påtaget sig at producere et eksamensprojekt i form af en video i samarbejde med TV2-lorry om det …

Læs mere

by PoulK
1. maj 2020

Svensk rapport om nattog udkommet: Nu skal danske myndigheder i arbejdstøjet – anbefalinger

Mandag d. 27.4. kom den længe ventede svenske rapport om gen-introduktion af skandinaviske nattog til kontinentet med tre bilag. >> Læs selv rapporten (på svensk) Inden rapporten kom, har politikere …

Læs mere

by PoulK
23. april 2020

Ny rapport: Europæiske tog kan løfte fremtidens klimaudfordring

De europæiske jernbaner må ud af tornerosesøvnen og må frem mod 2030 løfte meget mere af passagertransporten på distancer op til 1.200 km. Det kan jernbaneselskaberne ikke gøre alene. De …

Læs mere

by PoulK
7. april 2020

Klimapartnerskab om persontransport – undgå et bil-helvede!

Ingen bad om den, men hér er den 14. klimapartnerskabs rapport, nemlig om indenlandsk persontransport. Rapporten piller ved den hellige ko, nemlig den klima- og miljøskadelige bilisme. Rapporten er udarbejdet …

Læs mere

by PoulK
2. april 2020

Politisk aftale sikrer nu nattog til/fra Danmark

Nu er vi kommet så vidt at aftaleparterne bag finansloven har skrevet sort på hvidt at der kommer støtte til at køre nattog igen (vi citerer fra Transportministeriets pressemeddelelse): Interessen …

Læs mere

by PoulK
2. april 2020

Vejlefjordbroen er absolut ikke overbelastet

Et yndet argument for en hærvejsmotorvej er som bekendt, “at nu kan Vejlefjordbroen ikke klare mere”. NOAH-Trafik har bedt Vejdirektoratet om trafiktal time for time i hver retning på Vejlefjordbroen …

Læs mere

by PoulK
1. april 2020

Årsplan for det lokale miljøarbejde i indre by og Chr.havn

RBT’s formand Kjeld A. Larsen sidder som RBT’s repræsentant i bestyrelsen for Miljøpunkt Indre By & Christianshavn og er således bidragsyder til beslutninger vedrørende Miljøpunktets projekter. Miljøpunktet arbejder med en …

Læs mere

by PoulK
25. marts 2020

Busser kan ikke erstatte tog i den offentlige trafik

Samtale med Martin Roggermann fra Allianz pro Schiene (Berlin) RBT: I Danmark er der til stadighed tanker om at nedlægge lokalbaner og erstatte dem med busser. Hvordan ser det ud …

Læs mere

by PoulK
20. marts 2020

Høringssvar til Movias Mobilitetsplan

Rådet for Bæredygtig Trafik finder generelt Mobilitetsplanen visionær med mange gode løsninger. Men samtidig synes Mobilitetsplanen meget overordnet og generel, uden konkrete forslag til linjestrukturer og betjeningsomfang. Herunder frekvenser og …

Læs mere

by PoulK
Posts navigation
Newer posts
Older posts

Seneste indlæg

  • Bilers – herunder elbilers – store klimatryk skal frem i lyset. Ingen biler bør være fritaget for registreringsafgift. 23. oktober 2026
  • Klimarådet: Flyvningens bidrag til klimaskade reduceres bedst ved at reducere lysten til at flyve 8. oktober 2026
  • Flyvning kan og bør dæmpes – brug toget. Pyjamas Parties i Europa 13.9. 14. september 2026
  • EU tager halvhjertede skridt mod beskatning af internationale flyvninger 17. juli 2026
  • Luftfarten – Klimarådet sætter fingeren på de ømme punkter, men mangler skarp anbefaling 24. juni 2026
  • Nye direkte tog sparer togrejsende to timer sydpå – interaktiv grafik fortæller hvordan 14. juni 2026
  • MAASTRICHT-MANIFESTET FOR INTEGRERET, BÆREDYGTIG OG INKLUDERENDE MOBILITET 9. juni 2026
  • Godt passagerudspil om internationale tog fra EU-Kommissionen 1. juni 2026
  • Til ny minister: Mange grønne ting at tage fat i for transporten 6. maj 2026
  • Protester mod forringelser af svenske nattog til Lapland 14. april 2026

Hele arkivet – vælg selv hvornår:

Built with Make. Your friendly WordPress page builder theme.
  • RSS