Sommeren er forbi nu og den nærmest fløj af sted. Og det i mere end én forstand.

Danskerne har i stor stil valgt at flyve på ferie blandt andet til det varme Sydeuropa.

TV Avisen bragte et klip med en glad lufthavnsdirektør, der kunne fortælle at Kastrup Lufthavn igen har slået rekord. Flere rejsende med fly. Mere end 32 millioner rejsende skal igennem Kastrup i år, meddelte han glædesstrålende.
I et andet klip gør bekymrede borgere i Kastrup gældende, at de ønsker at få undersøgt om flyenes udledninger kan ha’ skadelige helbredseffekter. Og deres nattesøvn plages mere og mere af flyvninger om natten. Og SAS kunne meddele at de indkøber nye fly for 65 milliarder kroner over de næste år. En væsentlig årsag er, at ’brændstoføkonomien er bedre’. Grønne flyvninger, kalder de det. Kursen er dermed lagt for endnu mere klimaskadelig flyvning.

I modsætning til det så ønskede vi med pyjamas-aktionen søndag aften på Københavns Hovedbanegård at vende kursen. Med musik og leg undersøgte vi hvilke flyruter, der hurtigst muligt bør erstattes af nattog. Vi siger:

• Forbyd natflyvninger.
• Flyt kort- og mellemdistance flyveture i retning af langsommere, men sammenhængende og billigere tog.
• Så kan lokalsamfundene ved lufthavnene sove og helbredet skånes.
• Og så kan udledningerne fra luftfarten reduceres hurtigst muligt.

Der var arrangementer mindst 20 steder i Europa:

Fotos herunder fra Pyjamas Party på Københavns Hovedbanegård, søndag d. 13.9. kl. 20.30.

Vi var pga byggearbejdet på Hovedbanegården henvist til indgangen mod banegraven, der også bar præg af byggeplads. Efter en kort tale af Poul Kattler, forperson for Rådet for Bæredygtig Trafik ved byggepladsen (herunder), så flyttede vi arrangementet over i ballustraden foran indgangen til banegården.

10 destinationer, der har en masse daglige fly fra København blev lagt ud på gulvet.

Og så skulle der laves to runder “stoleleg” med de ca. 25 fremmødte deltagere, hvoraf heldigvis halvdelen var iklædt nattøj af en art. Deltagerne dansede og sang boogie-woogie, og når sangen blev stoppet, skulle man finde en “stol” at stå på.

Så kom der tal på skiltene på gulvet. Nu kunne vi se de faktiske tal. Bemærk at et fyldt nattog kan medtage 300 passagerer.

Poul Kattler takkede de fremmødte og opfordrede til at en del udklædte stillede sig op til fotografering:

Tallene på de runde skilte refererer til antallet af daglige passagerer (one-way) fra Københavns Lufthavn til forskellige destinationer, der burde kunne nås med direkte nattog fra København.

Dansk arrangør: Rådet for Bæredygtig Trafik i samarbejde med Europæiske Back-on-Track.eu, Stay-Grounded.org

Koncept: Kom gerne i nattøj. Vi leger stoleleg omskabt til en leg med 10 felter af papskilte på asfalten. Musikken spiller og der er et felt for lidt. Når musikken stopper prøver deltagerne at finde et felt med et destinationsskilt på (Oslo, Prag, München mv.). Så fjernes et felt og legen fortsætter indtil kun to deltagere er tilbage.

Legen gennemføres to gange.

Er du ikke i nattøj så kan du hjælpe med at dele flyers ud og holde skilte, mens der leges.

Baggrund: International transport spiller som bekendt en stor rolle for vores belastning af klimaet. Fra Danmark er der i 2026 skabt flere togforbindelser, og der skal meget mere til for at give flest muligt alternativer til at tage flyet.

Vi har langt at køre i tog fra Danmark, og derfor står direkte nattog centralt for at få flere til at bruge toget på den Europæiske mellemdistance.

• Forbyd natflyvninger.
• Flyt kort- og mellemdistance flyveture i retning af langsommere, men sammenhængende og billigere tog.
• Så kan lokalsamfundene ved lufthavnene sove og helbredet skånes.
• Og udledningerne fra luftfarten kan reduceres hurtigst muligt.