Skip to content

Rådet for bæredygtig trafik

  • Forside
  • Det mener RBT om
    • om transportens danske klimaaftryk
    • tvillingeprojekterne Lynetteholm og Østlig Ringvej
    • infrastrukturplan og udvikling af jernbanerne
    • internationale togforbindelser
    • om flyvning og flyvningens klimapåvirkning
  • Om foreningen
    • EN: Council for Sustainable Transport
    • Indmeldelse og kontakt
    • Detaljer om foreningen
    • Brochure og logo
    • Links om trafik
    • Vedtægter
    • Bestyrelsen
    • For medlemmer
    • Medlems mail listen
    • Zoom videomøder
  • Nyheder
    • Nyheder
    • E-mail nyhedsbrev
    • Begivenheder
    • Park dagen 20.9.24
12. december 2023

Ny generation NightJet kører nu fra Hamborg

Heldigvis kom der igen en stor forbedring for de nattogsrejsende fra Danmark. Fra køreplansskiftet, der for nattogets vedkommende fandt sted mandag d. 11. december 2023 indsatte de østrigske baner (ÖBB) …

Læs mere

by PoulK
8. december 2023

Netværket Back-on-Track byder nye nattog velkommen

Pressemeddelelse (oversat fra engelsk): Netværket Back-on-Track byder nye nattog velkommen og går ind for et pan-europæisk netværk af nattog Den 11. december fejrer vi tilbagekomsten af ​​det længe ventede nattog, …

Læs mere

by PoulK
29. november 2023

Transportministeren skylder svar på, hvor enorm en klimabelastning lufthavnsudvidelsen giver

Regeringen skal konsekvensvurdere ny lovgivning, der har klimaeffekt, men udvidelsen af Københavns Lufthavn vil ministeren ikke vurdere. Luftfart kan ikke blive ved at gå fri af krav om omstilling. Kronik …

Læs mere

by PoulK
20. november 2023
Af Hjart - Eget arbejde, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=118312427

Ny jernbane passage af Lillebælt

Kommentarer til idéfasen for strategisk analyse af ny vej- og jernbaneforbindelse over Lillebælt Rådet for Bæredygtig Trafik finder at en ny jernbaneforbindelse over Lillebælt er af stor betydning for udviklingen …

Læs mere

by PoulK
9. november 2023

Ikke så grønt: Dyrt at give penge til luftfart – pengene kunne bruges grønnere andre steder

Pressemeddelelse Nu har luftfarten siden anden verdenskrig fløjet og tjent penge på klimaets bekostning. Godt at nul-skatte landet Danmark nu introducerer en passagerafgift. De 100 kr. gennemsnitlig i afgift er …

Læs mere

by PoulK
7. november 2023

Udvidelse: Snakker vi om at lukke 2 eller 4 mio. flere tons CO2e ud om året fra Københavns Lufthavn i Kastrup?

Pressemeddelelse Trafikminister Thomas Danielsen er ikke nysgerrig på hvor mange ekstra tons CO2, der udledes, når han lovgiver om udvidelse af lufthavnen. Loven skal efter hans mening ikke miljøvurderes, og …

Læs mere

by PoulK
26. oktober 2023

Sidespor til gods parat til brug samt mindre brug af sporspærringer

Rådet for Bæredygtig Trafik har kort kommenteret Banedanmarks netredegørelse for 2023 (tilsvarende såmænd også for redegørelsen for 2024 hvor svaret er ligeså tyndt). Det overrasker næppe at vi for både …

Læs mere

by PoulK
22. oktober 2023

Reaktivering af skinner åbner nye muligheder

Parlamentarisk aften i Kiel den 12. oktober Rapporteret af Leif Kajberg, sekretær i bestyrelsen for RBT Den 22. september landede der en interessant mail fra vores gode kontakt i Kiel, …

Læs mere

by PoulK
15. oktober 2023

Foretræde for Transportudvalget om lov L19 om udbygning af Københavns Lufthavn

I anledning af den nu fremsatte lov L19 om ændring af arealanvendelsen i Københavns Lufthavn ønsker vi at få foretræde for udvalget for få oplyst og drøftet, hvordan det kan …

Læs mere

by PoulK
7. oktober 2023

Skal vi virkelig satse på mere flyvning som svar på klimakrisen?

Pressemeddelelse Klimaansvar og naboernes sundhed overses i rammelov for udbygning af Københavns Lufthavn Til redaktionen Lufthavnen skal ombygges for at kunne håndtere flere passagerer. Det kan kun ske ved en …

Læs mere

by PoulK
Posts navigation
Newer posts
Older posts

Seneste indlæg

  • EU tager halvhjertede skridt mod beskatning af internationale flyvninger 17. juli 2026
  • Luftfarten – Klimarådet sætter fingeren på de ømme punkter, men mangler skarp anbefaling 24. juni 2026
  • Nye direkte tog sparer togrejsende to timer sydpå – interaktiv grafik fortæller hvordan 14. juni 2026
  • MAASTRICHT-MANIFESTET FOR INTEGRERET, BÆREDYGTIG OG INKLUDERENDE MOBILITET 9. juni 2026
  • Godt passagerudspil om internationale tog fra EU-Kommissionen 1. juni 2026
  • Til ny minister: Mange grønne ting at tage fat i for transporten 6. maj 2026
  • Protester mod forringelser af svenske nattog til Lapland 14. april 2026
  • Grønne bidrag til regeringsdannelsen 6. april 2026
  • Vi har brug for mere politisk opbakning til udlandstog 18. marts 2026
  • Danmark har store veje nok 5. marts 2026

Hele arkivet – vælg selv hvornår:

Built with Make. Your friendly WordPress page builder theme.
  • RSS