Skip to content

Rådet for bæredygtig trafik

  • Forside
  • Det mener RBT om
    • om transportens danske klimaaftryk
    • tvillingeprojekterne Lynetteholm og Østlig Ringvej
    • infrastrukturplan og udvikling af jernbanerne
    • internationale togforbindelser
    • om flyvning og flyvningens klimapåvirkning
  • Om foreningen
    • EN: Council for Sustainable Transport
    • Indmeldelse og kontakt
    • Detaljer om foreningen
    • Brochure og logo
    • Links om trafik
    • Vedtægter
    • Bestyrelsen
    • For medlemmer
    • Medlems mail listen
    • Zoom videomøder
  • Nyheder
    • Nyheder
    • E-mail nyhedsbrev
    • Begivenheder
    • Park dagen 20.9.24
22. januar 2020

Vi har veje nok – ny aftale skal prioritere cyklisme og kollektiv transport

DEBAT: Mange års transportaftaler har gjort det mere attraktivt at være bilejer i Danmark. Men hvis vi skal gøre forhåbninger om at møde reduktionsmålene, skal en ny infrastrukturaftale prioritere transport, …

Læs mere

by PoulK
20. januar 2020

Det virker i Oslo – og i England vil man lære af det

Biler kan ikke køre allevegne i Norges hovedstad Oslo. Og der er indført betalingsring, udbygget cykelinfrastruktur og der satses på effektiv og sammenhængede offentlig transport. Og det virker efter hensigten. …

Læs mere

by PoulK
19. januar 2020

Swedish report about night trains: Positive but far from a turnkey solution from a Danish perspective

Observations related to the Swedish Transport Administration’s report “Night train traffic to Europe” made to Danish politicians and railway authorities Then came the interim report, which we, also from Denmark, …

Læs mere

by PoulK
19. januar 2020

Svensk nattogsrapport: Positiv men langt fra nøgleklar løsning set fra et dansk perspektiv

Om svenske Trafikverkets rapport ”Nattågstrafik till Europa” Så kom delrapporten, vi også fra dansk side har ventet på. Rapporten giver et godt afsæt for en både dansk og dansk-svensk dialog …

Læs mere

by PoulK
18. januar 2020

Ved borgersamling i Kbh. var hele processen koreograferet

We Do Democracy siger, de vil skabe verdens bedste borgerting, men da de havde chancen i København, bestemte de sammen med forvaltningen på forhånd konceptet, fravalgte uafhængige eksperter og styrede …

Læs mere

by PoulK
12. januar 2020

I Schweiz prioriterer man den kollektive trafik

I Danmark er udbygningen af kollektiv transport stærkt politiseret med rivaliserende lokale og regionale interesser, ad hoc-løsninger og detailstyring fra politikernes side. Vi bør lære af succeshistorien Schweiz, hvor der …

Læs mere

by PoulK
31. december 2019

Der er behov for en klimavenlig transportplanlægning

Transportøkonom Johan Nielsen bragte d. 29.12. 2019 en kronik i Berlingske Tidende, hvor han bla siger: “De økonomiske modeller, der bruges til at vurdere nye trafikinvesteringer, fremmer en fortsættelse af …

Læs mere

by PoulK
22. december 2019

Høringssvar nr. 2 til Kbh. kommuneplan

Rådet for Bæredygtig Trafik ved formand Kjeld Larsen har fremsendt et omfattende, andet høringssvar til Københavns Kommune. De ændringsforslag, som blev sendt i høring denne gang, drejer sig primært om …

Læs mere

by PoulK
21. december 2019

Kollektiv trafik i Schweiz: Signalement af en succeshistorie

Rapport fra studierejse til Schweiz Vi har i Rådet for Bæredygtig Trafik i længere tid haft et ønske om at kunne foretage en studierejse til Schweiz for at studere kollektiv …

Læs mere

by PoulK
10. november 2019

Et moratorium for motorveje er nødvendigt

Pressemeddelelse fra Borgerbevægelsen.dk for en demokratisk motorvejsproces Lørdag den 9. november 2019 blev Borgerbevægelsen.dk for en demokratisk motorvejsproces stiftet som landsdækkende forening. Bevægelsen arbejder for, at der indføres en mere …

Læs mere

by PoulK
Posts navigation
Newer posts
Older posts

Seneste indlæg

  • Bilers – herunder elbilers – store klimatryk skal frem i lyset. Ingen biler bør være fritaget for registreringsafgift. 23. oktober 2026
  • Klimarådet: Flyvningens bidrag til klimaskade reduceres bedst ved at reducere lysten til at flyve 8. oktober 2026
  • Flyvning kan og bør dæmpes – brug toget. Pyjamas Parties i Europa 13.9. 14. september 2026
  • EU tager halvhjertede skridt mod beskatning af internationale flyvninger 17. juli 2026
  • Luftfarten – Klimarådet sætter fingeren på de ømme punkter, men mangler skarp anbefaling 24. juni 2026
  • Nye direkte tog sparer togrejsende to timer sydpå – interaktiv grafik fortæller hvordan 14. juni 2026
  • MAASTRICHT-MANIFESTET FOR INTEGRERET, BÆREDYGTIG OG INKLUDERENDE MOBILITET 9. juni 2026
  • Godt passagerudspil om internationale tog fra EU-Kommissionen 1. juni 2026
  • Til ny minister: Mange grønne ting at tage fat i for transporten 6. maj 2026
  • Protester mod forringelser af svenske nattog til Lapland 14. april 2026

Hele arkivet – vælg selv hvornår:

Built with Make. Your friendly WordPress page builder theme.
  • RSS