I forbindelse med politisk kompromis for EU’s klimamål for 2035 – forud for COP30 – lykkedes det for den fossile industri at få sneget forsinkelser og lavet huller ind i …
Vejen frem til europæisk grøn luftfart og skibsfart er brolagt med forkerte redskaber
Dette er et høringssvar om EU Kommissionens meddelelse om en investeringsplan for bæredygtig transport (STIP). Høringssvaret er indsendt til Transportministeriet og samtidig sendt til de danske EU-Parlaments medlemmer. STIP er …
Højhastighedsjernbaner i EU kan ikke stå alene
Høringssvar vedrører EC’s meddelelse ‘Connecting Europe through High-Speed Rail’ Rådet for Bæredygtig Trafik er først og fremmest glade for, at EU-Kommissionen ønsker at bruge internationale togrejser for at hjælpe med …
Fra valgmøde om mobilitet, klima og miljø i København
Rådet for Bæredygtig Trafik (RBT) satte onsdag d. 12.11. mobilitet på dagsordenen ved kommunevalget i Københavns Kommune. RBT er som bekendt partipolitisk uafhængig, hvorfor vi alene sætter fokus på det …
Manipulering med fremskrivning af befolkningstal og antallet af arbejdspladser for hovedstadsområdet baner vejen for Lynetteholm
Man kan ikke fremskrive mange år ud i fremtiden, før udsagn om den langsigtede udvikling, snarere bliver til udtryk for politiske ønsker og ligefrem ønsketænkning. Jo længere ud i fremtiden, …
Bedre passagertog over dansk-tysk grænse
Pressemeddelelse og direkte henvendelse til relevante aktører i regionen (oprindeligt fra 24.5. 2024, opdateret november 2025) Stå vagt om Jyllandskorridoren Det er helt centralt for os i Rådet for Bæredygtig …
Alle danske betaler gevaldige tilskud til mængder af elbiler – og antallet eksploderer
NOAH og Rådet for Bæredygtig Trafik viser i et nyt notat (13.10. 2025) at bilbeskatningen er blevet helt til rotterne. Oprindelig ønskede politikerne at sætte fart i salget af elbiler …
Det går ikke let med transportens klima-omstilling
Af Poul Kattler, forperson for Rådet for Bæredygtig Trafik Dette er et bidrag til en antologi i bogform samlet af Klimapåmindelsen. Den er tænkt som et forsøg på at samle …
Tag ansvar – sæt Lynetteholm på pause nu
Et fælles opråb fra bla. Rådet for Bæredygtig Trafik Nej, det er ikke for sent at ændre planer. Nej, anlægget af Lynetteholm er ikke kommet særlig langt. Kanten om halvøen …
Lokalbanerne skal styrkes – ikke svækkes
Debatindlæg bragt i Jyllandsposten 30.8. 2025, af Leif Kajberg, Kjeld A. Larsen og Poul Kattler De to trafikøkonomer Mogens Fosgerau, Københavns Universitet, og Harry Lahrmann, Aalborg Universitet, har mange gange …