Den europæiske bilindustri har haft succes med sin lobbyvirksomhed i EU i årtier: I midten af 90’erne lobby’ede de imod bindende mål for reduktion af CO2-emissioner, og foreslog i stedet …

Læs mere

Kommentar af Kjeld A. Larsen til nedennævnte artikel af Jørgen E. Olesen Se kommentaren Transporten skal også bidrage

Læs mere

Se indlæg af medlem af Klimakommissionen professor Jørgen E. Olesen i Information den 1. marts 2011. I indlægget vedr. “Energistrategi 2050 – fra kul, olie og gas til grøn energi.” kritiseres …

Læs mere

Udtalelse fra Leif Kajberg næstformand i RBT. Vestbanen overlevede ; det utrolige skete, idet Regionsrådet i Region Syddanmark efter flere timers maratondebat og en gyserafstemning den 28. februar traf en beslutning, med …

Læs mere

Brev af 24.februar 2011 til Regionsrådet Region Syddanmark om sikring af Vestbanen Varde-Oksbøl-Nørre Nebel mod nedlæggelse >> Se brev

Læs mere

Rådet for Bæredygtig Trafiks strategidag den 26. januar 2011 >> Velkomst og præsentation ved Kjeld A. Larsen >> Linda Christensen, DTU, Transport. Bæredygtige transportformer nu og i fremtiden >> Anna Thormann, Projektet Grøn …

Læs mere

Luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO2) i København/Frederiksberg, Århus og Aalborg >> Høringssvar af 10. januar 2011 fra Det Økologiske Råd, Miljøpunkt Nørrebro, Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Cyklistforbund, Rådet for Bæredygtig Trafik og NOAH Trafik.

Læs mere

Kommentarer til Fremtidens danske jernbane udsendt af Dansk Jernbane Forbund >> Kommentar af 15. november v/ Ole Iskov

Læs mere

Kommentarer til Banedanmarks Netredegørelse 2012 >> Brev af 24. oktober 2010 til Banedanmark v/ Ole Iskov >> Supplerende kommentarer til Banedanmark i brev af 23. december v/ Ole Iskov >> Kommentar af 25. …

Læs mere

Klimakommissionens anbefalinger på transportområdet: en hån mod klimabevidste kommuners og grønne organisationers indsats >> Kommentarer af 4. oktober til Klimakommissionens transportanbefalinger v/ Leif Kajberg og Kjeld A. Larsenv/ Leif Kajberg og Kjeld A. …

Læs mere