Regeringen skal konsekvensvurdere ny lovgivning, der har klimaeffekt, men udvidelsen af Københavns Lufthavn vil ministeren ikke vurdere. Luftfart kan ikke blive ved at gå fri af krav om omstilling. Kronik …

Regeringen skal konsekvensvurdere ny lovgivning, der har klimaeffekt, men udvidelsen af Københavns Lufthavn vil ministeren ikke vurdere. Luftfart kan ikke blive ved at gå fri af krav om omstilling. Kronik …
Kommentarer til idéfasen for strategisk analyse af ny vej- og jernbaneforbindelse over Lillebælt Rådet for Bæredygtig Trafik finder at en ny jernbaneforbindelse over Lillebælt er af stor betydning for udviklingen …
Pressemeddelelse Nu har luftfarten siden anden verdenskrig fløjet og tjent penge på klimaets bekostning. Godt at nul-skatte landet Danmark nu introducerer en passagerafgift. De 100 kr. gennemsnitlig i afgift er …
Pressemeddelelse Trafikminister Thomas Danielsen er ikke nysgerrig på hvor mange ekstra tons CO2, der udledes, når han lovgiver om udvidelse af lufthavnen. Loven skal efter hans mening ikke miljøvurderes, og …
Parlamentarisk aften i Kiel den 12. oktober Rapporteret af Leif Kajberg, sekretær i bestyrelsen for RBT Den 22. september landede der en interessant mail fra vores gode kontakt i Kiel, …
I anledning af den nu fremsatte lov L19 om ændring af arealanvendelsen i Københavns Lufthavn ønsker vi at få foretræde for udvalget for få oplyst og drøftet, hvordan det kan …
Pressemeddelelse Klimaansvar og naboernes sundhed overses i rammelov for udbygning af Københavns Lufthavn Til redaktionen Lufthavnen skal ombygges for at kunne håndtere flere passagerer. Det kan kun ske ved en …
Høringssvar til Kommissionens forslag til forordning om jernbaneinfrastrukturkapacitet Rådet for Bæredygtig Trafik har beklageligvis ikke fået afgivet høringssvar i forbindelse med høringen af den engelske udgave, men tillader sig alligevel …
Høringssvar til Københavns Kommunes kommuneplanstrategi 2023 Rådet for Bæredygtig Trafik undrer sig over, at Kommuneplanstrategiens målsætningen for fordeling af transportmidler på ture for 2030 (s. 20 og s. 31) fortsat …
– også når de står stille eller er væk. Fredag den 15.9. er international Park(ing) Day 4,1 km2 af Københavns Kommunes samlede areal, inkl. boliger, veje, parker, søer osv., anvendes …